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2022年受到國際供應(yīng)鏈不暢、國內(nèi)疫情擾動等因素影響,物流運(yùn)行成本有所上升,企業(yè)經(jīng)營盈利依然承壓。隨著助企紓困等支持政策持續(xù)落地實施,物流企業(yè)經(jīng)營壓力有所緩解,物流服務(wù)在今年也有望快速回暖。
2022年,社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,同比提高0.1個百分點。從物流企業(yè)經(jīng)營情況來看,2022年物流企業(yè)盈利壓力依然較大,每百元物流業(yè)務(wù)收入的成本超過93元,持續(xù)位于較高水平。
2022年,相關(guān)部門出臺了包括1000億元交通物流專項再貸款、貸款延期還本付息、社保緩繳、收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免等多項涉物流業(yè)的助企紓困政策。金融機(jī)構(gòu)對貨運(yùn)司機(jī)等群體相關(guān)貸款也應(yīng)延盡延,一定程度上緩解了物流行業(yè)的資金壓力。
去年的物流助企紓困政策措施是這兩年內(nèi)比較集中、比較多的一年,對于我們克服經(jīng)營過程里頭碰到的一些困難,應(yīng)該說帶來比較好的支持。有相當(dāng)一批企業(yè)已經(jīng)享受到了政策帶來的效果,當(dāng)然整個政策它也還在逐步地落實之中。
專家表示,隨著物流需求逐步恢復(fù),今年物流服務(wù)也將快速回暖,社會庫存壓力有望緩解,物流運(yùn)行成本有望穩(wěn)中有降。
另外,今年1月份中國物流業(yè)業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù),較上月回升0.7個百分點,顯示物流市場信心有所提振,企業(yè)預(yù)期有所改善。
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